GDI發(fā)動機燃油噴射模式可以分為單階段噴射模式和多階段噴射模式。單階段噴射模式是指在中小負(fù)荷時，燃油在壓縮行程后期噴入，實現(xiàn)混合氣分層稀燃并采用質(zhì)調(diào)節(jié)以避免節(jié)流閥的節(jié)流損失，從而使GDI汽油機達(dá)到與柴油機相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)性；在大負(fù)荷和全負(fù)荷時，燃油在進(jìn)氣行程中噴入氣缸，實現(xiàn)均質(zhì)預(yù)混合燃燒，以保持汽油機升功率高的特點。多階段噴射模式是指在進(jìn)氣行程中先噴入所需燃料的1/4，形成極稀的均質(zhì)混合氣，其余燃料在壓縮行程后期再次噴入，形成分層混合氣。應(yīng)用該技術(shù)可實現(xiàn)發(fā)動機從中小負(fù)荷到大負(fù)荷的平穩(wěn)過渡，降低氣缸內(nèi)的氣體溫度，抑制爆燃的產(chǎn)生。

四川電泳廠家雅安市長發(fā)工程機械有限公司為您整理