日前，北京市人民政府印發(fā)了《北京市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的通知。其中，針對交通運輸方面，北京市將大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊車、降低機動車使用強度等措施。

此外，北京市環(huán)保局、市質監(jiān)局已經(jīng)著手研究第七階段車用燃油地方標準。

國六標準可能明年推出

環(huán)保部規(guī)定了第六階段輕型汽車的排放實施時間，是自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國六標準6a限值要求。按照以往重型柴油車的排放標準先于輕型柴油車推出的規(guī)律，重型柴油車的國六排放標準可能在2019年年底先于輕型柴油車推出!

環(huán)保升級迫在眉睫

而國六也要提前到來

行業(yè)將迎來新一波的洗牌

這對機主而言將會有哪些影響呢?

☉國五的車還能用嗎?

國六標準實施后，國三國四車或將面臨淘汰，而國五的二手車貶值幅度將面臨加大。

這對將要賣車的老板，保值率會降低，售車價格會受到影響。雖然“國五”的車輛可以正常使用，但二手車過戶難度較大，收購及流通渠道明顯收窄。價格暴跌，二手車商拒收，想要賣掉自己的車，有可能并不劃算。

☉國四的車不能交易了?

國四的車影響就比較大了，當國六實行后，有一部分省已經(jīng)不允許國四的車上牌照了，也就是無法買賣新車了。另外，二手車的交易價格也會受很大影響，基本賣車的積極性不高。

☉國三的車或將面臨淘汰!

2017年1月，國五標準開始實行，國二的車就被要求在年底前完成報廢。國六實行后，國三或將走上之前國二的老路，面臨全面淘汰。

國七排放標準現(xiàn)已開始研究

目前，北京市環(huán)保局、市質監(jiān)局研究第七階段車用燃油地方標準。銷售前在車用汽柴油中加入符合相關標準的燃油清凈增效劑。

工商、質監(jiān)等部門加強對油品制售企業(yè)的質量監(jiān)督管理，嚴禁運輸企業(yè)儲存使用非標油，堅決取締黑加油站點。

每一次排放升級，意味著一批設備淘汰!

北京市這一文件的發(fā)布，傳遞的信息很多，其中交通工具的電動化是一大趨勢，另外北京市或將早于國家提前開始相關“國七”燃油排放標準，燃油車面臨的處境正在被更嚴格的限定。

責任編輯：張慶