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鋼鐵雄心,新品閃耀登場(chǎng),工程機(jī)械“銀河戰(zhàn)艦”征戰(zhàn)世界杯!

更新時(shí)間:2018-07-09來(lái)源:

鋼鐵雄心,新品閃耀登場(chǎng),工程機(jī)械“銀河戰(zhàn)艦”征戰(zhàn)世界杯!

2018年06月22日08:42 來(lái)源:慧聰工程機(jī)械網(wǎng)

    受益于基建投資規(guī)模的擴(kuò)大,房地產(chǎn)開工率的持續(xù)上升,以及雄安新區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、泛珠三角帶、高鐵“八橫八縱”建設(shè)的影響,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的上升周期,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)體系不斷健全和完善,技術(shù)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。進(jìn)入2018年以來(lái),行業(yè)企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的腳步不停,新品更是層出不窮,品類不勝枚舉,各領(lǐng)風(fēng)騷。

工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)如火如荼

工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)如火如荼

    如今,時(shí)近六月下旬,2018俄羅斯世界杯正值火熱,慧聰小編特意從2018年上半年發(fā)布的工程機(jī)械新品設(shè)備中,精選出11款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,組建工程機(jī)械的“銀河戰(zhàn)艦”,征戰(zhàn)世界杯!

2018世界杯火熱進(jìn)行

2018世界杯火熱進(jìn)行

世界足壇曾經(jīng)的“銀河戰(zhàn)艦”

世界足壇曾經(jīng)的“銀河戰(zhàn)艦”

    小編在構(gòu)思布局這支工程機(jī)械版的“銀河戰(zhàn)艦”時(shí),選用了比較穩(wěn)妥的442陣型,鋒線一高一快,作用互補(bǔ);中場(chǎng)菱形站位,一名技能全面、視野開闊的“齊達(dá)內(nèi)”式的前腰突前,一名“馬克萊萊”式的后腰拖后,承擔(dān)主要的中場(chǎng)攔截任務(wù);中后衛(wèi)一個(gè)制空,一個(gè)卡位。在這樣建隊(duì)的思想下,從上半年的工程機(jī)械新品中,優(yōu)中選優(yōu),最終11款工程機(jī)械“球員”閃耀登場(chǎng)!    

山河智能SWRT26越野輪胎起重機(jī)

山河智能SWRT26越野輪胎起重機(jī)

    前鋒之山河智能SWRT26越野輪胎起重機(jī)

    這是一個(gè)典型的高中鋒的位置,身材要高大,力量要強(qiáng)悍,擁有出色的頭球功底,在進(jìn)攻中起到“燈塔”的作用。好似歷史上的捷克巨人揚(yáng)科勒,又像瑞典“神塔”伊布。因此,這個(gè)位置上選擇了山河智能SWRT26越野輪胎起重機(jī),越野起重,有海拔又不失速度。

    該款輕型SWRT26具有越野輪胎起重機(jī)共同的特點(diǎn),底盤具備全液壓轉(zhuǎn)向,全液壓制動(dòng),四種轉(zhuǎn)向模式(前輪、后輪、四輪、蟹行),前后獨(dú)立懸掛,轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn),上車與傳統(tǒng)汽車起重機(jī)功能一致。除上述越野輪胎起重機(jī)共同的特點(diǎn)以外,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研,針對(duì)客戶的需求,本產(chǎn)品在整機(jī)輕量化、行駛速度、起升性能等方面做了重點(diǎn)研發(fā)投入。這款產(chǎn)品整機(jī)不足24噸重,其最高行駛速度達(dá)到55Km/h,卷?yè)P(yáng)最大單繩速度140m/min,主要的配置如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋、主泵等均采用進(jìn)口件,性能可靠,另外為應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,配備有兩套應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置。    

柳工CLG870H裝載機(jī)

柳工CLG870H裝載機(jī)

    前鋒之柳工CLG870H裝載機(jī)

    與高中鋒相互匹配的應(yīng)該是一個(gè)靈巧、射術(shù)了得且機(jī)動(dòng)性非常強(qiáng)的實(shí)力型前鋒,比如歷史上的烏克蘭核彈頭舍甫琴科,又像如今巴薩的蘇亞雷斯,當(dāng)然這樣的前鋒最經(jīng)典的代表就是當(dāng)年的大羅納爾多,“銀鞍照白馬,颯沓如流星。十步殺一人,千里不留行。”為此,我們選擇了柳工CLG870H裝載機(jī),機(jī)動(dòng)性很好,無(wú)論是長(zhǎng)途奔襲,還是極速啟動(dòng),它都是佼佼者。

    CLG870H裝載機(jī)擁有強(qiáng)悍的鏟斗,靈活的舉升裝置,超大牽引力的液力變矩器。其中最為核心的液力變矩器技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)不僅領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行,更打破了國(guó)際工程機(jī)械巨頭對(duì)大噸位工程機(jī)械的技術(shù)壟斷。CLG870H裝載機(jī)搭載的就是這一核心技術(shù)。    

約翰迪爾E400LC新品挖掘機(jī)

約翰迪爾E400LC新品挖掘機(jī)

    前腰之約翰迪爾E400LC新品挖掘機(jī)

    眾所周知,中場(chǎng)菱形站位的前腰這個(gè)環(huán)節(jié)是非常重要的,這個(gè)球員是整個(gè)隊(duì)伍的指揮官,也是控制球場(chǎng)的節(jié)拍器。就像歷史上法國(guó)的齊達(dá)內(nèi)、阿根廷的里克爾梅。他們是真正的中場(chǎng)靈魂,他們或許速度不快,或許身材不高,但是這些都擋不住他們?nèi)娴募寄?、開闊的視野。這些球員時(shí)時(shí)刻刻都在觀察其他人的站位,以便隨時(shí)送上最致命的助攻。

    在眾多品質(zhì)卓越的新品設(shè)備中,我們選擇了約翰迪爾E400LC新品挖掘機(jī),它的鏟斗來(lái)回?fù)]舞,就像一個(gè)指揮官不斷觀察隊(duì)友的位置。出色的品質(zhì)就是它來(lái)充當(dāng)“前腰”的資本。E400LC挖掘機(jī)搭載了約翰迪爾PowerTech系列的9升高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),額定凈功率達(dá)237kw,匹配先進(jìn)的JD-IHC智能液壓控制技術(shù),三種專屬工作模式幫助用戶優(yōu)化多種工作的生產(chǎn)效率。E400LC擁有加高加寬的礦山型底盤并標(biāo)配加厚雙齒履帶和巖石型全護(hù)軌器,動(dòng)臂和斗桿也100%針對(duì)采石作業(yè)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。E400LC有更穩(wěn)定的車身,并實(shí)現(xiàn)更大的挖掘力和更耐久的結(jié)構(gòu)件,成為一款為中國(guó)礦山用戶專屬定制的工業(yè)級(jí)大型挖掘機(jī)產(chǎn)品。

恒特HT75W多功能輪式挖掘機(jī)

恒特HT75W多功能輪式挖掘機(jī)    

    左前衛(wèi)之恒特HT75W多功能輪式挖掘機(jī)

    說(shuō)是左前衛(wèi),但是在實(shí)際比賽中,前衛(wèi)同樣承擔(dān)進(jìn)攻和回防的一些責(zé)任。因此,對(duì)于這個(gè)位置的要求就是它邊路突破的能力,像當(dāng)年曼聯(lián)的吉格斯。于是,在眾多新品設(shè)備中,我們選擇了恒特HT75W多功能輪式挖掘機(jī),跑動(dòng)能力加上挖掘能力,是它能夠當(dāng)選的理由。

    HT75W挖掘機(jī)是恒特重工自主研發(fā)的新一代全液壓輪式挖掘機(jī),采用高功率低油耗的進(jìn)口洋馬或國(guó)產(chǎn)名牌發(fā)動(dòng)機(jī),保證了整機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和功率儲(chǔ)備;高效液壓系統(tǒng)與橋箱的精確匹配,確保了工作狀態(tài)和行走狀態(tài)的隨意切換;整機(jī)液壓系統(tǒng)匹配進(jìn)口液壓部件,具有“可靠性高、貨真價(jià)實(shí)、安全環(huán)保、舒適便捷”等特點(diǎn),同時(shí)可提供多種特殊配置選配,可適應(yīng)不同國(guó)家及客戶的需求。    

寶峨BG15H鉆機(jī)

寶峨BG15H鉆機(jī)

    右前衛(wèi)之寶峨BG15H鉆機(jī)

    如果左前衛(wèi)側(cè)重于奔跑下底,那么右前衛(wèi)就應(yīng)該是一個(gè)技術(shù)出眾的中場(chǎng),就像當(dāng)年葡萄牙的菲戈,德國(guó)的施耐德。我們從技術(shù)出發(fā),選擇了新一代寶峨BG15H鉆機(jī)。當(dāng)然德國(guó)寶峨本身就是技術(shù)的象征和代名詞,它的樁工設(shè)備在世界范圍內(nèi)都是技術(shù)可以達(dá)到一定高度的代表。

    新一代寶峨BG15H鉆機(jī),采用卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī),功率為186千瓦,具有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和非常低的燃油消耗。優(yōu)化調(diào)整后的液壓系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)其“前輩”機(jī)型——寶峨BG26,在實(shí)際運(yùn)行中證明其優(yōu)越的系統(tǒng)效率,從而使得燃油消耗大幅度降低。這為BG15H在日常鉆進(jìn)作業(yè)中的高效率提供了可靠的保障。寶峨BG15H鉆機(jī)在鉆孔深度21米以內(nèi)時(shí),可以采用單層卷?yè)P(yáng)模式,大大降低了鋼絲繩的磨損。此外,BG15H鉆機(jī)在凱氏鉆桿鉆進(jìn)模式時(shí),動(dòng)力頭能夠驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)達(dá)4米的套管,這使得寶峨在小機(jī)型鉆機(jī)進(jìn)行全套管施工方面實(shí)現(xiàn)了巨大的突破。

責(zé)任編輯:任立