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2018年減稅降費(fèi)首炮:制造業(yè)增值稅稅率降至16%

更新時(shí)間:2018-04-27來源:

2018年減稅降費(fèi)首炮:制造業(yè)增值稅稅率降至16%

2018年03月29日11:34 來源:慧聰工程機(jī)械網(wǎng)

    營改增”全面推廣一年后,制造業(yè)增值稅稅率迎來調(diào)整預(yù)期。

    3月28日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定深化增值稅改革措施,決定5月1日起制造業(yè)等增值稅稅率從17%降至16%,并將納稅人年銷售額標(biāo)準(zhǔn)由50萬和80萬上調(diào)至500萬元。

    這成為2018年減稅降費(fèi)政策后的首個(gè)制度紅利,在時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,制造業(yè)增值稅稅率下調(diào)后正式實(shí)行時(shí)間和去年“營改增”全面推廣的時(shí)間一致,都選擇在5月1日開始實(shí)施。

    多位財(cái)稅人士分析,選擇5月1日實(shí)施,一方面是為稅務(wù)部門留出時(shí)間調(diào)整系統(tǒng)報(bào)稅程序,另外一方面也是對(duì)“營改增”的減稅效果做統(tǒng)計(jì)。“到今年5月1日,營改增正式推廣一年,作為一個(gè)完整的納稅年度,更能看出減稅效果?!?

    改革采取審慎態(tài)度

    對(duì)于制造業(yè)增值稅稅率調(diào)整的改革,事實(shí)上早在2016年就已經(jīng)啟動(dòng)市場調(diào)查工作。

    2016年1月,《中國經(jīng)營報(bào)》記者曾獨(dú)家了解到,中央多個(gè)部門已經(jīng)開始商討制造業(yè)增值稅稅率下調(diào),其范圍預(yù)計(jì)至少在1個(gè)百分點(diǎn)左右。

    目前我國增值稅稅率分別為17%、11%、6%三檔適用稅率,其中17%檔次稅率的征稅范圍主要包括銷售貨物、加工和修理修配勞務(wù)等,制造業(yè)的增值稅稅率基本涵蓋在此檔次范圍內(nèi)。

    相比其他國家,我國的增值稅稅率呈現(xiàn)偏高的態(tài)勢(shì)。

    根據(jù)工信部對(duì)企業(yè)負(fù)擔(dān)調(diào)查報(bào)告顯示,在制造業(yè)領(lǐng)域,和我國存在競爭關(guān)系的國家中,日本增值稅稅率為5%,韓國、越南、印度尼西亞均為10%。

    在此背景下,為了提高我國產(chǎn)品市場競爭力和降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)稅負(fù),調(diào)整制造業(yè)增值稅稅率也成為財(cái)稅改革的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

    值得注意的是,此項(xiàng)改革從2016年開始討論,直到今天才正式公布,一定程度上說明中央對(duì)深水區(qū)的財(cái)稅改革采取的謹(jǐn)慎態(tài)度。

    一位財(cái)稅系統(tǒng)人士透露,對(duì)于制造業(yè)增值稅稅率的下調(diào),目前決策層想做的應(yīng)該是一種制度,而不是過渡性政策,多部委的互相調(diào)研和商討有利于政策完善。

    兩會(huì)期間,政府工作報(bào)告指出,減稅方面,全年再為企業(yè)和個(gè)人減稅8000多億元;非稅方面,要為市場主體減輕非稅負(fù)擔(dān)3000多億元。兩項(xiàng)改革可以實(shí)現(xiàn)萬億元的減負(fù)效果。

    高端制造業(yè)受益

    根據(jù)政府工作報(bào)告,今年將繼續(xù)實(shí)施減稅降費(fèi)政策,制造業(yè)增值稅稅率下調(diào),成為上述政策的首個(gè)利好。

    財(cái)政部國庫司負(fù)責(zé)人婁洪在財(cái)政部吹風(fēng)會(huì)上表示,受《中國制造2025》深入實(shí)施,裝備制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展等帶動(dòng),通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、計(jì)算機(jī)通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)稅收分別增長23.5%、20.9%、21.6%,減稅降費(fèi)政策提振了經(jīng)濟(jì)主體活力。

    財(cái)政部發(fā)布的2017年財(cái)政收支數(shù)據(jù)中,增值稅收入也獨(dú)占鰲頭。

    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)增值稅收入為56378億元,同比增長8%,占全部稅收收入的比例為39.05%,這個(gè)數(shù)據(jù)也成為所有稅種中單個(gè)稅收收入占比最大的稅種。

    而降低制造業(yè)增值稅稅率,有利于提高制造業(yè)企業(yè)銷項(xiàng)稅抵扣額度,減少制造業(yè)企業(yè)的應(yīng)繳納增值稅額,擴(kuò)大制造業(yè)企業(yè)的盈利空間。

    新華基金報(bào)告指出,作為制造業(yè)大國,我國第二產(chǎn)業(yè)仍占據(jù)較大比重,在人口紅利消失和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景下,以提高效率為核心的高端制造業(yè)成為中國制造業(yè)升級(jí)的重要力量。

    “特別是高鐵、風(fēng)電新能源業(yè)務(wù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)裝備制造業(yè)的發(fā)展形成了強(qiáng)大的引擎。在此背景下,調(diào)整稅率有利于高端裝備制造業(yè)的發(fā)展?!毙氯A基金報(bào)告分析。

    3月25日,財(cái)政部部長劉昆在2018中國發(fā)展高層論壇上表示,今年財(cái)政部將繼續(xù)調(diào)整增值稅稅率水平,并按三檔變兩檔的方向進(jìn)行,重點(diǎn)降低制造業(yè)、交通運(yùn)輸等行業(yè)的稅率,進(jìn)一步激發(fā)市場主體活力,促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

責(zé)任編輯:宋海英